車禍鑑定無肇責，一個關鍵改變結果讓對方成為肇事主因

「錯誤的鑑定意見可能導致冤錯案的發生！「鑑定」的說明對於結果相當重要。」

車禍事故大多非蓄意而發生，身邊的親朋好友也會熱心幫忙，但車禍肇事責任法令錯綜複雜，非一般民眾得以了解。其中「交通事故鑑定書」就是由雙方對於『某些事項』提出陳述，最終讓委員會做出鑑定書。讓保險公司或法院有足夠的資訊來判斷這份鑑定意見做為理賠(判決)的基礎。

案主：張先生類別：車禍理賠業務：潘禹彤

107年張先生騎機車與汽車發生車禍，左手骨折經治療近半年仍無法痊癒，雖經調解，對方非但不承認錯誤，還向他索賠，無奈詢問免費法律人士，建議申請「車禍鑑定」，鑑定結果對方竟然「無肇責」，雖經四處請求相關單位協助，仍然一籌莫展…..，龐大的醫療費用、訴訟費用、家庭開銷、生活起居……等皆陷入困境。

「身邊總是有熱心的朋友分享經驗，請相信他們的關心，但請別相信他們專業，除非朋友是律師」

輾轉經朋友介紹尋求「創健」協助，「創健」聽完張先生訴說完整的事件流程，經詳細分析案情及律師團隊商討過後建議張先生再向車輛行車事故鑑定委員會提起覆議，但是張先生聽很多朋友說，覆議鑑定委員會大都會維持原鑑定結果，沒什麼用處內心忐忑不安，而且本身沒有專業背景不知如何主張始能獲覆議委員相信，無頭緒狀況下更不知如何著手蒐集證據，如此一來豈非含冤莫白？經創健團隊詳細解說後，張先生懇請團隊為其申冤。

「蒐證不是拍張照我說的就算，而是因果關係要成立」

經創健團隊積極了解事發經過、分析鑑定結果組成因素發現陳述的過程中因為不了解確實有些細節疏忽掉了，於是擬定了蒐證計畫。併由服務人員協助掛號、陪同看診、與醫生了解治療經過及發生的前後因素、陪同復健掌握恢復狀況、準備各項資料確認因果關係，在覆議期限最後2天正式提出覆議申請。

在覆議通知書收到當天，張先生匆匆忙忙地來到公司，服務人員關心到：「結果如何？」張先生回答：「我不敢打開，想請顧問幫我打開看看」，服務人員說到：「今天顧問在協助其他案子，是否約明天？」張先生堅決回答：「不，我要等顧問回來，不管多晚都可以」，當天晚上11點顧問從宜蘭趕回台北為張先生服務。當張先生看到結果，對方被判定為「肇事主因」，直呼太不可思議了！

「調解不是要辯論誰對誰錯，而是要達成共識共同解決問題」

在調解會上，起初對方陳述他無肇事責任，還要跟張先生索取賠償，創健顧問與對照人說：「我們是來調解共同解決問題，並不是來請調解委員來做裁判，來決定辯論比賽誰輸誰贏」，於是創健顧問耐心解說整個事件發生的流程與最新鑑定結果，對照終於坦承自己確實有疏失，並達成共識。張先生醫療費等經濟狀況瞬間得以緩解，心中那塊石頭也可以放了下來，這件事就畫下完美的句點。

「鑑定瑕疵突顯制度的不完善，創健將扛起這龐大的責任，為人民服務」

近年來國內車禍事故鑑定結果瑕疵事件層出不窮，爭議不斷。對此，司改會於2014年成立了「鑑定制度改革小組」，就鑑定有瑕疵的個案向監察院陳訴，從個案中出現的鑑定瑕疵突顯制度的不足。

創健團隊針對此一現象，成立專業的蒐證、鑑定團隊，就車禍事故的原因不斷研究、探討，併訓練專業的人士，在車禍鑑定會上做簡短有力的分析、陳述，還原事故責任，更有專業調解顧問讓車禍雙方達成和解共識。專業的事不只要找專業的人做，一定要委託專業的團隊才能讓您的『權益得以完全申張』。